随着汽车的普及，汽车生产制造中对于夹具的需求也在不断提高。其中汽车焊接夹具因其具有的优异性能优势而得到了汽车制造商的青睐。简单地说，汽车焊接夹具是保证车身焊接质量的重要因素，作用就是保证所有焊接冲压件之间的相对位置和焊接后尺寸精度。下面昆山鑫达康的专业人员就汽车焊接夹具设计要满足哪些要求。
1、焊接夹具的标准化，夹具元件模块化是实现组合化的基础。利用模块化设计的系列化、标准化夹具元件，快速组装成各种夹具，已成为夹具技术开发的基点。省工、省时，节材、节能，体现在各种先进夹具系统的创新之中。模块化设计为夹具的设计与组装打下基础。
2、焊接夹具的结构特征：车身焊接夹具体积庞大，结构复杂，为了便于制造、装配、检测和维修，必须对夹具结构进行分解，否则，无法进行测量。每套夹具都有各自的基准坐标，每个部件按基准装配到一起。汽车焊接夹具一般分为三部分：底板、左侧围和右侧围。这样就有3个装配基准，在它们各自的地板上都加工油基准槽和坐标线，每个小的单元按各自的基准进行装配、检测。最后将三大部分组合起来，成为一套完整的焊接夹具。
3、焊接夹具的控制要求：工件焊接通常在两个或三个工件间进行，每个分总成或总成夹具上有多个工件，所以夹紧点一般都比较多，电阻焊是一种高效焊接工艺，为减少装卸工人的辅助时间，夹紧应采用高效快速装置和多点联动机构。夹紧力主要用于保持工件装配的相对位置，克服工件的弹性变形，使其与定位支承或导电电极贴合，按照操作方式可分为手动加紧、气动加紧，液压加紧等。加紧头一般由钢板或尼龙材料制成，以适合不同的工件要求。
4、焊接夹具的定位要求：焊接夹具上要分别对各自被焊接工件进行定位，并使其不互相干涉，对工件一般利用孔和面进行定位，有很多工件外型比较复杂，这就在很大程度上决定了它的定位元件形状比较特殊，在设计定位元件时要充分利用工件装配的互相依赖关系作为自然的定位支承。
对于汽车焊接夹具的设计要满足哪些要求今天就分享到这里，除了汽车焊接夹具的设计要点之外，要保证车身焊接的质量首先必须保证汽车焊接夹具的质量，影响汽车焊接夹具质量的因素还包括制造安装调试检测等要点。
